From speedweek.com
GRT Yamaha aus Überzeugung in der WorldWCR 2025
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Nicht weil es schick ist, sondern weil guter Sport geboten wird, entschied sich das Superbike-Team Giansanti Racing Yamaha zum Einstieg in die Women's Circuit Racing World Championship 2025.
3h ago
From speedweek.com
Marco Fetz: 2025 mit Honda weiter im EWC-Geschäft
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Auf einer Honda CBR1000 RR-R wird es für Marco Fetz in der kommenden Saison der Langstrecken-WM um Punkte gehen. Der Deutsche bleibt damit der EWC-Kategorie auch 2025 erhalten.
3h ago
From speedweek.com
Fix: Kelvin van der Linde wird BMW-Werksfahrer!
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Nach vielen Gerüchten ist es endlich fix: Kelvin van der Linde neuer BMW M Werksfahrer. Damit folgt der Südafrikaner seinen jüngeren Bruder Sheldon, der bereits seit 2019 erfolgreich als Werksfahrer für BMW fährt.
4h ago
From speedweek.com
ADAC MX Masters: Max Nagl 2025 auf Triumph
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Das deutsche Motocross-Ass Max Nagl wird in der ADAC-MX-Masters-Saison 2025 für das Team Dörr Motorsport Triumph Racing an den Start gehen. Auf der TF 450-RC wird er versuchen, seinen Titel zu verteidigen.
6h ago
From the-race.com
Video: MotoGP top 10 riders in 2024 ranked + our explanations
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This is our collective top 10 riders for the 2025 MotoGP season, taking into account not just the results but the machinery available and the surroundings
9h ago
From speedweek.com
Pecco Bagnaia: «Er hätte mir das Bein brechen können»
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Die Umweltkatastrophe in Valencia war das zentrale Thema beim Malaysia-GP 2024. Das kommt auch in der zweiten Folge der Ducati-Dokumentarserie über Pecco Bagnaia zu Tage. Der Titelkampf rückte in den Hintergrund.
9h ago
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Warnung für Cadillac: 11 neue GP-Teams, 9 sind weg
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Cadillac will 2026 mit eigenem Team am Formel-1-Start stehen. Die Geschichte zeigt: Es ist sehr schwierig, in die Königsklasse zu kommen, aber es ist noch schwieriger, sich dort zu halten.
9h ago
From the-race.com
Podcast: Gary Anderson answers your F1 tech questions
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Gary Anderson answers your technical questions in this bumper episode of The Race F1 Tech Show to round out the 2024 season
9h ago
From the-race.com
Doomed to fail? Our verdict on Red Bull picking Lawson to replace Perez
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With Liam Lawson now confirmed as Max Verstappen's new Red Bull team-mate - was he the right choice? Our team give their takes
9h ago
From the-race.com
Marquez-Red Bull deal ends - but he won't switch to rival Monster
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New Ducati MotoGP rider Marc Marquez will pause his long-time personal association with Red Bull when he moves to the factory team for 2025 - but won't become an ambassador for rival energy drinks firm Monster Energy
9h ago
From speedweek.com
Red Bull Racing 2025: Max Verstappen und Liam Lawson
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Red Bull Racing tritt 2025 mit Max Verstappen und dem bisherigen Racing Bulls-Fahrer Liam Lawson (22) an. Der Neuseeländer hatte sich mit guten Leistungen als Ricciardo-Nachfolger 2024 empfohlen.
12h ago
From speedweek.com
Mit Leidenschaft und Mut: Die wahren Helden der Dakar
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Die Kategorie ‹Original by Motul› ist die ursprünglichste Form, wie man eine Rallye Dakar bestreiten kann: Ein Motorrad, ein Pilot und eine Kiste mit Material. Die Teilnehmer gehen an ihre Grenzen und darüber hinaus.
12h ago
From speedweek.com
Gresini: Viele Partner, aber wieder kein Hauptsponsor
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2024 war ein einmaliges Jahr in der Geschichte von Gresini Racing. Dank Marc Marquez erlebte die Mannschaft aus Italien den großen Aufstieg. Ohne die #93 und Hauptsponsor scheint ein Rückschritt 2025 unvermeidbar.
12h ago
From the-race.com
Grosjean's out of another IndyCar seat. What's next?
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Juncos Hollinger Racing's announcement that Conor Daly has got the nod to remain part of its line-up for 2025 leaves Romain Grosjean’s IndyCar future on the brink of collapse
13h ago
From speedweek.com
Ferrari 2025 von Hamilton und Leclerc am 19. Februar
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Ferrari hat bestätigt – das 2025er Auto von Charles Leclerc und Lewis Hamilton wird am 19. Februar enthüllt. Um die genaue Bezeichnung des Rennwagens macht Ferrari wie immer ein Geheimnis.
13h ago
From speedweek.com
Honda: Wird es überhaupt eine neue RC213V geben?
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Während die beiden MotoGP-Berufstester Stefan Bradl und Taka Nakagami eine weitere Erprobung der RC213V in Sepang durchführten, deutet alles darauf hin, dass Honda auch 2025 auf Evolution statt Revolution setzt.
14h ago
From the-race.com
Bottas returns to Mercedes - where he 'failed' the first time
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As Valtteri Bottas returns to Mercedes as its 2025 reserve driver, The Race reflects on his five-year stint with Mercedes by revisiting his exit interview with Scott Mitchell-Malm
14h ago
From the-race.com
Ferrari first F1 team to announce 2025 car launch date
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Ferrari has revealed it will launch its 2025 Formula 1 car at the Fiorano test track in Maranello on February 19, with team principal Fred Vasseur characterising it as more than 99% new given less than 1% of the parts will carry over from this year
15h ago
From speedweek.com
Familienangelegenheit: Citroën in WRC2
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Der Einsatz von Citroën in der zweiten Division der Rallyeweltmeisterchaft wird sich im nächsten Jahr als eine interne Familienangelegenheit der Rossel-Brüder gestalten.
15h ago
From speedweek.com
Jaume Masia: 2025 in der Supersport-WM mit Ducati
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Jaume Masia (Moto3-Weltmeister von 2023) wird 2025 für das Team Orelac Ducati in der Supersport-WM an den Start gehen und dort Jorge Navarro, der in die Moto2 wechseln wird, ersetzen.
16h ago
From speedweek.com
Verkauf denkbar: Wer gönnt sich das Autodrom Most?
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Seit 2021 findet sich Most in Nordböhmen im Kalender der Superbike-WM, der aktuelle Vertrag läuft bis Ende 2025. Wie es anschließend weitergeht, wird auch von den Eigentümern des Autodroms abhängen.
16h ago
From the-race.com
Every F1 2025 car launch date so far
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All the dates for Formula 1's 2025 car launch season
16h ago
From the-race.com
Red Bull's spurning Tsunoda for Lawson on hope not expectation
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In choosing Liam Lawson over Yuki Tsunoda, Red Bull has passed over its most logical, and potentially its best, option to partner Max Verstappen in F1 in 2025. Scott Mitchell-Malm explains why putting Tsunoda in would've given Red Bull the answers it needs on him
17h ago
From speedweek.com
Hertrampf Triumph holte MiniGP-Champion aus Schweden
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In der Klasse Sportbike, die 2025 erstmals im Rahmen der IDM ausgetragen wird und die 300er-Klasse ablöst, hat das Triumph-Team nach Oliver Svendsen und Fabio Sarasino noch Anton Södergren engagiert.
17h ago
From the-race.com
Sergio Perez out at Red Bull ahead of 2025 F1 season
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Six-time Formula 1 race winner Sergio Perez has officially vacated his Red Bull seat ahead of 2025, despite having signed a contract extension earlier this year
20h ago
From speedweek.com
Valtteri Bottas: Rückkehr zu Mercedes-Benz
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Valtteri Bottas (35) kehrt in den Schoss von Mercedes-Benz zurück, der Erfolgsrennstall hat das unmissverständlich gepostet. Mit Mercedes wurde der Finne WM-Zweiter 2019 und 2020.
20h ago
From speedweek.com
24h Le Mans 2025: Erster Ausblick auf das Programm
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Auch im Jahre 2025 bilden die legendären 24h Le Mans das Highlight im Sportwagen-Motorsport. Der Klassiker an der französischen Sarthe ist wie üblich für den Juni angesetzt. Das Event geht über mehrere Tage.
20h ago
From speedweek.com
Startnummern 2025: Nur Max Verstappen mit Alternative
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Der Autosport-Weltverband FIA hat die Meldeliste für die Formel-1-WM 2025 veröffentlicht. Bestätigt wird dabei: Der 27-jährige Niederländer tritt auch in der kommenden Saison mit der 1 des Weltmeisters an.
21h ago
From speedweek.com
Kampf vor Gericht: Preicanos-Moto2-Team vor dem Aus?
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Hinter dem Abgang von Jaume Masia aus der Moto2-WM steckt eine weitere Geschichte. Der Streit um die Führung des Teams ist so eskaliert, dass der Start 2025 unklar ist. Um seinen Job zu retten, ergriff Masia die Flucht.
22h ago
From speedweek.com
Schützling von SBK-Legende Troy Corser in SSP-WM 300
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Der zweifache Superbike-Weltmeister Troy Corser hat sich auf die Fahne geschrieben, australischen Talenten beim Sprung nach Europa zu helfen. Sein Schützling Cameron Swain hat es in die Supersport-WM 300 geschafft.
22h ago
From the-race.com
Lawson gets 2025 Red Bull F1 seat alongside Verstappen
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Liam Lawson will partner Max Verstappen in Red Bull’s main Formula 1 team next season after being chosen ahead of Yuki Tsunoda
23h ago
From speedweek.com
Trackhouse Aprilia 2025 mit neuem Sponsor
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Das Trackhouse-Racing-Team hat einen neuen Sponsor für die MotoGP-Saison 2025. Gulf Oil, dessen orangefarbenes Logo im Motorsport bestens bekannt ist, wird nächstes Jahr auf der Aprilia RS-GP aufscheinen.
on Thu, 11AM
From speedweek.com
Fabio Di Giannantonio (VR46): «Bin bei 60 Prozent»
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Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) wird die MotoGP-Rennen in Misano unter Schmerzen bestreiten. Trotzdem ist er zuversichtlich, dass er bei dem für sein Team so wichtigen Wochenende ein gutes Ergebnis erzielen kann.
on Sep 6
From speedweek.com
5. September 1970: Der letzte Tag des Jochen Rindt
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Am Samstag, 5. September 1970, verlor die Motorsportgemeinde Jochen Rindt. Der Mainzer, gesegnet mit übermenschlich scheinenden Reflexen, war gegen einen Bremswellendefekt chancenlos.
on Sep 6
From speedweek.com
MX Weekend im Talkessel mit deutschen WM-Stars
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Am kommenden Wochenende findet im Talkessel von Teutschenthal das ADAC MX Weekend mit prominenter Fahrerbeteiligung statt. Mit dabei sind Deutschlands bester MXGP-Pilot, Tom Koch und hoffnungsvolle junge Nachwuchspiloten
on Sep 6
From speedweek.com
Oliveira und Yamaha wollen keine Baby-Schritte machen
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Die offizielle Aufstellung für 2025 ist mit der Bestätigung von Miguel Oliveira als Yamaha-Pramac-Pilot nun fast komplett. Im Vorfeld des ersten MotoGP-Events in Misano hofft der Portugiese auf hohes Entwicklungstempo.
on Sep 6
From speedweek.com
Sperre für Kevin Magnussen: Kritik an FIA nimmt zu
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Der Däne Kevin Magnussen ist der erste Formel-1-Fahrer seit Romain Grosjean 2012, der ein Rennen lang zusehen muss. Denn Magnussen hat zu viele Strafpunkte angehäuft. Das Vorgehen der FIA erzeugt Kritik.
on Sep 6
From the-race.com
Will a new car turn F3 upside down like F2?
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Formula 2 is having one of its least predictable seasons ever following the introduction of a new car. Will F3's car switch have the same effect - and why is it happening, anyway?
on Sep 6
From speedweek.com
Spannung: Die großen Fragen vor dem San Marino-GP
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Die heiße Phase der Motorrad-Straßen-WM beginnt mit einer spannenden Ausgangslage in allen Klassen der MotoGP. Nicht nur in der Königklasse mit den Topfavoriten Martin, Bagnaia und Márquez geht es in Italien hoch her.
on Sep 6
From speedweek.com
Deal bis 2060: SBK-WM bleibt unter Dorna-Kontrolle
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Obwohl sich der Weltverband FIM und Promoter Dorna hinsichtlich Entwicklung der Superbike-WM nicht immer einig sind, geht die 2012 begonnene Zusammenarbeit langfristig weiter.
on Sep 6
From speedweek.com
Nürburgring: Hannes Soomer knackt Ilya Mikhalchik
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Die IDM Superbike hat mit Mikhalchik einen neue Champion. Doch die Luft an der Spitze wird dünner. Mit Hannes Soomer hat sich ein neuer Siegfahrer im höchsten deutschen Prädikat in die Liste eingetragen.
on Sep 6
From speedweek.com
Aufatmen in Deutschland: Misano-GP live bei DF1
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Haben die meisten MotoGP-Fans aus Deutschland den ersten Ducati-Sieg von Marc Márquez in Aragon nicht live erleben können, überträgt DF1 das Rennwochenende aus Misano live und gratis.
on Sep 6
From speedweek.com
Pecco Bagnaia (Ducati): Flat-Track als Therapie
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MotoGP-Ass Pecco Bagnaia (Ducati) kommt leicht angeschlagen zu seinem Heimrennen nach Misano und hat ein kräftezehrendes Programm vor sich, für das er sich auf der Ranch von Valentino Rossi eingestimmt hat.
on Sep 5
From speedweek.com
Fix: SSP-Leader Adrian Huertas wandert in Moto2 ab
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Nach Manuel Gonzalez ist Adrian Huertas der zweite Weltmeister der Supersport-WM 300, dem der Sprung ins GP-Paddock in die Moto2 gelingt. Der Ducati-Pilot unterschrieb am Mittwoch beim Team Italtrans.
on Sep 5
From speedweek.com
Jack Doohan: «Test mit Mick Schumacher war seltsam»
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Vor dem britischen Grand Prix in Silverstone schickte Alpine die jungen Piloten Jack Doohan und Mick Schumacher nach Le Castellet. Heute sagt der Australier Doohan: «Dieser Test mit Mick war seltsam.»
on Sep 5
From speedweek.com
Yamaha bestätigt Miguel Oliveira bei Pramac Racing
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Nun ist es offiziell. Yamaha und Pramac holen den Portugiesen Miguel Oliveira für die nächsten beiden Jahre ins neue aufgesetzte MotoGP-Kundenteam-Projekt der einstigen Rennsport-Supermacht.
on Sep 5
From speedweek.com
Frust bei Augusto Fernández: Noch kein Job für 2025
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Mit einem neuen Crew-Chief will Augusto Fernández (GASGAS) eine ordentliche zweite Saisonhälfte abliefern. Der Spanier will den frischen Wind nutzen und sich für eine Testfahrerrolle in der MotoGP empfehlen.
on Sep 5
From speedweek.com
Jorge Martin: «Es ist wichtig, immer da zu sein»
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Pramac-Ducati-Pilot Jorge Martin kommt als WM-Führender nach Misano. 2023 konnte der Spanier dort einen Doppelsieg feiern. Kann er seine Erfolge wiederholen? Die Voraussetzungen sind in diesem Jahr anders.
on Sep 5
From speedweek.com
Scott Redding (31): Weshalb gibt BMW ihn nicht frei?
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Ex-Superbike-Vizeweltmeister Scott Redding hat für die Saison 2025 vier Angebote vorliegen. Doch weil ihn BMW nicht aus dem Vertrag entlässt, obwohl sie kein Motorrad für ihn haben, kann er nirgends unterschreiben.
on Sep 5
From speedweek.com
Marc Marquez: «Möchten den Schwung mitnehmen»
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Seinen Doppelsieg in Aragon konnte MotoGP-Ass Marc Marquez (Ducati) kaum feiern – am kommenden Wochenende geht es bereits in Misano weiter. Die Erwartungen für die Rennen an der Adria spielt der Spanier herunter.
on Sep 5