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Berlins neue Schildbürger | Changing Cities
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700 kg Verkehrsschilder und Baken: Das müssen Eltern der Nelson-Mandela Primary Schule, denen die Schulwegsicherheit ihrer Kinder am Herzen liegt, ab morgen täglich tragen und aufstellen.
on Mon, 2PM
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Parkplatz-Streit durch Rechtsbruch erledigt | Changing Cities
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Mit der „Lösung“ für die Kantstraße, auf die sich CDU-Senatorin, CDU-Bezirksrat und CDU-Staatsekretär geeinigt haben, wird ein Rechtsbruch begangen. Das Mobilitätsgesetz schreibt eindeutig vor…
on Oct 30
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Berliner Senat streitet Anspruch auf sichere Radwege nicht ab | Changing Cities
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Vor neun Monaten haben Betroffene, unterstützt durch Changing Cities, Anträge bei der Senatsverwaltung eingereicht, damit geschützte Radwege auf fünf Berliner Straßen angeordnet werden.
on Oct 29
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Fördermitglied werden | Changing Cities
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Danke, dass du regelmäßig spendest - so können wir langfristig planen und für die Verkehrswende aktiv bleiben.
on Oct 24
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CDU droht Mietern, um Parkplätze zu erhalten | Changing Cities
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Statt Lösungen zu suchen, polarisiert CDU: Der zuständige Bezirksstadtrat in Charlottenburg-Wilmersdorf, Christoph Brzezinski (CDU), droht, die Nutzung von Wohnungen ab dem dritten Stockwerk in dem…
on Oct 23
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Alle wichtigen Dokumente zu Superblocks: Empfehlungen für Superblocks (ESu23), How-to Superblocks und das Rechtsgutachten von IKEM.
on Oct 17
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Autobahn GmbH lässt gemeinsam geplante A100-Veranstaltung platzen | Changing Cities
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Autobahn GmbH des Bundes (AdB) macht kurzfristigen Rückzieher und lässt alle Beteiligten im Regen stehen. Lange geplante Informationsveranstaltung zur Eröffnung des 16. Bauabschnitts entfällt.
on Oct 7
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40 Verkehrstote in diesem Jahr? Frau Bonde empfiehlt Yoga | Changing Cities
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Nach anderthalb Jahren „Miteinander“ – mit u. a. einer monströsen Mischung aus Radwegestopp, Planungsstopp der Radschnellverbindungen, Tempo 50 statt Tempo 30 – will die Berliner Verkehrssenatorin…
on Oct 1
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Was ist eine schulstraße? | Changing Cities
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Eine Schulstraße ist ein verkehrsberuhigter Bereich vor Schulen und Kitas, durch den keine Autos fahren dürfen – mindestens morgens und nachmittags. Dadurch können sich Kinder und Jugendliche vor…
on Sep 27
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728 Kinder traten plötzlich auf die Fahrbahn und wurden verletzt | Changing Cities
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Seit Jahresbeginn wurden 728 Kinder unter 14 Jahren auf Berliner Straßen verletzt. Dies stellt eine dramatische Zunahme im Vergleich zum Vorjahr dar und korreliert nicht mit der Gesamtzahl der…
on Sep 26
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Aktionstage für Schulstraßen | Changing Cities
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Die nächsten Schulstraßen-Aktionstage finden bundesweit zwischen 16.-27. September 2024! Hier findet ihr mehr Infos.
on Sep 20
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Mehr Tempo 50 – wo bleibt die funktionierende Stadt? | Changing Cities
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Verkehrssenatorin Bonde will mehr Tempo 50 einführen und rechnet „mit erheblichem Widerstand Betroffener […], welche nicht nur den Rechtsweg beschreiten, sondern in der Regel auch eine erhöhte mediale…
on Sep 19
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Poller-Bashing im Faktencheck | Changing Cities
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Reißerische Überschriften, ziellose Debatten, die Poller für alles Unglück verantwortlich machen: für zerbrochene Freundschaften und sogar für angeblich fehlende Sicherheit der Bürger*innen.
on Sep 13
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100 Tage Verkehrssenatorin: Wo ist Ute Bonde | Changing Cities
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Ute Bonde setzt im Stillen den Radwegestopp ihrer Vorgängerin Manja Schreiner fort. Kann die CDU überhaupt zeitgemäße Verkehrspolitik?
on Aug 30
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Von Eisenach bis Berlin: Die Verkehrswende verbindet | Changing Cities
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Berlin, 29. August 2024 – Am 30. August erreicht die „politische Tour de France“ ihr letztes Etappenziel: Berlin. 14 Tage lang haben die Radler*innen aus ganz Deutschland auf ihrem Weg durch Thüringen…
on Aug 29
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Berlin streicht knapp 5.000 geplante Parkplätze | Changing Cities
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Sichere Parkplätze sind rar in Berlin – für Fahrräder. Nun stoppt der Senat auch noch die Planungen für den Bau von vier Fahrradparkhäusern. 4.633 sichere Parkplätze werden nicht gebaut.
on Aug 28
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Hauptsache keine Radwege. Koste es, was es wolle. | Changing Cities
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Zahlreiche Radwegeprojekte in der Stadt hat der Senat gestoppt oder verzögert – angeblich wegen klammer Kassen. Die Wahrheit sieht anders aus: Die Senatsverwaltung lässt sich das Nichtbauen sicherer Radwege einiges kosten. Bundesmittel, die Berlin zugestanden hätten, lässt die SenMVKU ersatzlos...
on Aug 27
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Zeug*innen gesucht | Changing Cities
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Die Angehörigen bitten darum, dass Zeug*innen des Unfalls Mollstraße / Karl-Liebknecht-Straße in Berlin-Mitte sich bei ihnen melden.
on Aug 16
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Verkehrswende-Monitor Berlin | Changing Cities
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Wird das Mobilitätsgesetz in Berlin umgesetzt? Der Verkehrswendemonitor Berlin dokumentiert die Verkehrswende und den Ausbau der Fahrradwege.
on Aug 14
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Weshalb will die CDU das Radfahren erschweren? | Changing Cities
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Roedernallee, Grunewaldstraße und 87 km Radschnellverbindungen: All diese Radprojekte hat die Senatsverwaltung unter Ute Bonde (CDU) in den letzten Wochen „priorisiert“, sprich: gestoppt.
on Aug 13
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Vom Lkw überrollte 26-Jährige ist jetzt tot // Mahnwache | Changing Cities
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Wann: Montag, 12. August, 17:30 Uhr Wo: Karl-Liebknecht-Straße / Ecke Mollstraße, 10178 Berlin-Mitte Eine 26-jährige junge Frau ist gestorben, 12 Tage, nachdem sie von einem Lkw-Fahrer in der riesigen…
on Aug 9
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Demo: Radwegestopp 2.0? #Nichtmituns | Changing Cities
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Am Freitag rufen zahlreiche Berliner Verbände zur Demonstration gegen den Planungsstopp der Radschnellverbindungen (RSV) in Berlin auf. Enttäuschung und Wut der Radfahrenden sind groß…
on Aug 6
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Chef über 13,8 km: Sieht so die CDU-Verwaltungsreform aus? | Changing Cities
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Mitte Juli sagte die Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) dem Tagesspiegel: „Ich will dem neuen Infravelo-Geschäftsführer nicht mit Ankündigungen vorgreifen“. Aber wusste Herr Michael Fugel…
on Aug 5
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Eine Radschnellverbindung wird gebaut, neun werden „priorisiert“ | Changing Cities
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Die Reaktion der Senatsverwaltung auf unsere Meldung kam prompt: „Von den derzeit in Planung befindlichen Großprojekten der Radschnellverbindungen (RSV) soll die RSV 3 (Kronprinzessinnenweg)…
on Aug 1
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Neun von zehn Radschnellverbindungen werden weggespart
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Von einem Budget von 400 Millionen Euro bleiben für den Bau der Berliner Radschnellverbindungen bloß noch 50 Millionen übrig. Nur die Verbindung Wannsee-Charlottenburg (RSV 3) soll noch weitergeführt…
on Jul 30
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Mit einer Einzelspende hilfst Du uns z.B. (Aktions-)Materialien zu beschaffen, Equipment zu kaufen oder Veranstaltungsräume zu mieten. Jeder Euro sorgt dafür, dass wir unsere Forderungen unübersehbar…
on Jul 26
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Untätigkeitsklage gegen den Senat eingereicht | Changing Cities
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Vor einem halben Jahr haben Betroffene, unterstützt durch Changing Cities, Anträge bei der Senatsverwaltung eingereicht, damit geschützte Radwege auf fünf Berliner Straßen angeordnet werden.
on Jul 25
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Adam-Ries-Grundschule – der Senat muss in den Ferien Hausaufgaben machen | Changing Cities
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Vor zehn Jahren beantragte der Bezirk Lichtenberg zum ersten Mal Tempo 30 vor der Adam-Ries-Schule. Seitdem hat der Senat mindestens fünf Mal und letztmalig im Oktober 2023 das Begehren der Eltern und…
on Jul 19
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War da was? Das Berliner Radlückennetz | Changing Cities
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Das 2.698 km lange Berliner Radnetz besteht immer noch hauptsächlich aus Lücken. 2.553 km sind immer noch ohne zeitgemäße Radinfrastruktur. Vorrang für Fuß-, Rad- und öffentlichen Nahverkehr ist in…
on Jul 18
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Vier Jahre planlos über die Mühlendammbrücke | Changing Cities
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Die Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt startet Baumaßnahmen an der Mühlendammbrücke in Mitte – jedoch ohne jegliches Verkehrskonzept für die vierjährige Bauphase.
on Jul 16
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Das Auto: die teuerste Form der Alltagsmobilität | Changing Cities
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In einem Land, in dem die Verkehrswege sich oft nur am Auto orientieren, leiden viele Menschen an Mobilitätsarmut – ein Phänomen, das erst allmählich erforscht und als Problem erkannt wird.
on Jul 16
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„Ihr Lkwlein kommet“ – die CDU im Kfz-Wahn | Changing Cities
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In Pankow leitet der CDU-geführte Bezirk im Auftrag der Senatsverwaltung Bauarbeiten ein, die den Lkw-Verkehr ausgerechnet auf einer geplanten Radvorrangroute in der Kastanienallee einladen soll.
on Jul 16
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Das Wunder von Berlin: Die StVO wurde reformiert – wenigstens ein bisschen | Changing Cities
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Mit der heutigen Verabschiedung einer Reform der Straßenverkehrsordnung (StVO) hat der Bundesrat endlich die siebenmonatige Blockade der CDU beendet. Diese Blockade kam übrigens der Regierungspartei…
on Jul 9
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Umweltverbände, Verkehrssicherheitsverbände und Gewerkschaft der Polizei NRW fordern sofortige Einführung eines generellen Tempolimits auf Autobahnen • Blockadehaltung der Bundesregierung…
on Jul 5
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Bus und Bahn für alle, überall!
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Ein breites Bündnis fordert: Das 49-Euro Ticket muss bleiben, der ÖPNV muss ausgenaut werden
on Jun 26
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Ostkreuz beruhigt sich | Changing Cities
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Nach einem Beschluss vom letzten Sommer und umfassenden Beteiligungsverfahren im Herbst werden jetzt erste Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung im Ostkreuz-Kiez in Friedrichshain-Kreuzberg umgesetzt.
on Jun 26
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#Superblocks | Changing Cities
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Superblocks. Nehmt euch die Straße und macht was draus!
on Jun 25
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Changing Cities e.V. – klare Stimme für die Zivilgesellschaft
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Changing Cities e.V. ist eine politisch unabhängige Organisation. Wir vernetzen Akteure und ermöglichen ihnen stärkeren politischen Einfluss.
on Jun 25
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Eine gefühlte Mondlandung im Verkehrssektor | Changing Cities
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Sieben Monate brauchte der Bundestag, um die abgelehnte Reform des Straßenverkehrsgesetzes (StVG) wieder ins Spiel zu bringen. Der Bundestag wollte den Vermittlungsausschuss nicht anrufen…
on Jun 25
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Tour de Verkehrswende 2024 | Changing Cities
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Im August 2024 startet unsere politische Radtour für die Verkehrswende, lebenswerte Städte und gute Verbindungen für alle!
on Jun 25
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Kein Geld für Verkehrssicherheit und Klimaschutz | Changing Cities
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In einem offenen Brief kritisiert die Berliner Kiezblock-Bewegung mit weiteren Verbänden den Senat. Der Grund: Dieser streicht den Bezirken die ohnehin schon dürftigen Gelder für Verkehrsberuhigung…
on Jun 24
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Vierter Radfahrer 2024 tödlich verletzt // Mahnwache | Changing Cities
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Wann: Freitag, 7. Juni, 17:30 Uhr Wo: Storkower Straße zwischen Franz-Jacob-Straße und Thaerstraße, 10369 Berlin-Lichtenberg Nur 28 Jahre alt wurde dieser Radfahrer, der am 31. Mai von einem Pkw…
on Jun 6
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Für das Recht auf Ruhe und Sicherheit | Changing Cities
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Gemeinsam mit der Bürgerinitiative für mehr Verkehrsberuhigung im Waldseeviertel verklagt Changing Cities das Bezirksamt Reinickendorf. Das Amt weigert sich seit Jahren, wirksame Maßnahmen gegen den…
on May 31
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Wann kommt der Radweg in der Thielallee, Frau Verkehrssenatorin Bonde? | Changing Cities
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Obwohl 1.200 Meter Radweg auf der Thielallee in Berlin-Dahlem bereits fertig geplant, überprüft und final angeordnet worden sind, werden sie nicht gebaut. Staatssekretärin Stutz (CDU) kommentiert…
on May 23
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Werkstudent*in für Kampagnen-Mitarbeit gesucht | Changing Cities
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Ab sofort. 15h/Woche (verhandelbar) Changing Cities e.V. ist der Verein hinter einer lauten Bewegung für lebenswerte Städte. Wir schaffen Problembewusstsein, fördern Bereitschaft für Veränderungen und…
on May 17
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Verkehrswende-Monitor Berlin: Das Radnetz | Changing Cities
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Wie viele Radwege werden in Berlin gebaut? Wird das Mobilitätsgesetz umgesetzt? Wir messen nach! Bis Berlin ein vollständiges Radnetz hat.
on May 7
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Nach dem Ausbremsen jetzt der Rücktritt
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Während Schreiners einjähriger Amtszeit hat Changing Cities immer wieder das Ausbremsen der Verkehrswende kritisiert.
on Apr 30
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Gut geplant ist halb gebaut? Nicht auf der Thielallee | Changing Cities
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Die Thielallee in Berlin-Dahlem sollte auf einer Länge von 1.200 Metern einen Radweg erhalten. Die Planungen dafür wurden bereits 2023 fertiggestellt. Aber Adrian Grasse (MdA CDU) pfeift auf die…
on Apr 25
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Wo verkehrt eigentlich die SPD? | Changing Cities
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Seit einem Jahr ist die Verkehrssenatorin Manja Schreiner (CDU) im Amt. Mit „Priorisierungen“ hat sie sich einen Namen gemacht, mit ihrem Zauberwort „Miteinander“ sollen mit einem rhetorischen…
on Apr 25